Fundada em julho de 2024, a China Substrato metálico com alto teor de metais preciosos – norma Euro 6 Fornecedores e Atacado Substrato metálico com alto teor de metais preciosos – norma Euro 6 Fábrica,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. é uma empresa de alta tecnologia especializada na aplicação de revestimento e venda de conversores catalíticos de três vias. Atua profundamente no campo de novos materiais.
A empresa sempre acompanha a fronteira da indústria, aprende e se inspira ativamente nas fórmulas avançadas e tecnologias maduras de concorrentes nacionais e estrangeiros. Por meio de pesquisa aprofundada e localização de fórmulas mainstream, ajusta com precisão a proporção de matérias-primas como terras raras, metais preciosos e metais não preciosos, garantindo que os suportes revestidos produzidos tenham atividade catalítica estável e desempenho confiável.
Os produtos da empresa abrangem uma variedade de especificações e modelos, sendo aplicáveis a automóveis, motocicletas, motores de uso geral, máquinas de construção, motores marítimos, grupos geradores, máquinas agrícolas e outros campos.
No futuro, a empresa continuará aprendendo com a experiência avançada da indústria, otimizando a produção e os serviços, e contribuindo para a realização das metas de pico de carbono e neutralidade de carbono na China e em todo o mundo.
O substrato metálico com alto teor de metais preciosos – padrão Euro 6 é um transportador catalítico tipo favo de mel eficiente projetado para atender aos rigorosos requisitos dos regulamentos de emissões Euro 6 da UE. Este produto utiliza uma estrutura de folha de Fe-Cr-Al ultrafina (normalmente de 0,03 a 0,05 mm de espessura), caracterizada por alta condutividade térmica e baixa inércia térmica, permitindo que a zona de reação catalítica atinja rapidamente a temperatura operacional durante condições de partida a frio. Ao carregar uniformemente uma alta concentração de catalisadores de metais nobres na camada superficial, o substrato metálico reduz efetivamente as emissões de hidrocarbonetos (HC), monóxido de carbono (CO) e óxidos de nitrogênio (NOx), enquanto mantém baixa contrapressão para garantir a potência irrestrita do motor. Seu design exclusivo de película protetora resistente à oxidação em alta temperatura permite que o substrato retenha resistência mecânica estável e atividade catalítica sob condições de alta carga e ciclos térmicos frequentes. Este substrato é comumente aplicado em conversores catalíticos de três vias (TWC) a gasolina e sistemas pré-catalisadores de acoplamento próximo, tornando-o especialmente adequado para veículos de passageiros de médio a alto padrão e plataformas de energia híbridas.
