Founded in July 2024,As China Substrato metálico com alto teor de metais preciosos – norma Euro 6 Suppliers and Wholesale Substrato metálico com alto teor de metais preciosos – norma Euro 6 Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. é uma empresa de alta tecnologia especializada no revestimento e venda de conversores catalíticos de três vias. Está profundamente engajado na área de novos materiais.
A empresa está sempre de olho na fronteira da indústria, aprende ativamente e utiliza fórmulas avançadas e tecnologias maduras de congêneres nacionais e estrangeiros. Através de pesquisa aprofundada e localização de fórmulas convencionais, ajusta com precisão a proporção de matérias-primas, como terras raras, metais preciosos e metais não preciosos, de modo a garantir que os transportadores revestidos produzidos tenham atividade catalítica estável e desempenho confiável.
Os produtos da empresa cobrem uma variedade de especificações e modelos, e seus produtos e tecnologias são aplicáveis a automóveis, motocicletas, motores de uso geral, máquinas de construção, energia marítima, grupos geradores, máquinas agrícolas e outros campos.
No futuro, a empresa continuará a adquirir experiência avançada na indústria, a otimizar a produção e os serviços e a contribuir para a concretização dos objetivos de pico de carbono e de neutralidade de carbono na China e em todo o mundo.
O substrato metálico com alto teor de metais preciosos – padrão Euro 6 é um transportador catalítico tipo favo de mel eficiente projetado para atender aos rigorosos requisitos dos regulamentos de emissões Euro 6 da UE. Este produto utiliza uma estrutura de folha de Fe-Cr-Al ultrafina (normalmente de 0,03 a 0,05 mm de espessura), caracterizada por alta condutividade térmica e baixa inércia térmica, permitindo que a zona de reação catalítica atinja rapidamente a temperatura operacional durante condições de partida a frio. Ao carregar uniformemente uma alta concentração de catalisadores de metais nobres na camada superficial, o substrato metálico reduz efetivamente as emissões de hidrocarbonetos (HC), monóxido de carbono (CO) e óxidos de nitrogênio (NOx), enquanto mantém baixa contrapressão para garantir a potência irrestrita do motor. Seu design exclusivo de película protetora resistente à oxidação em alta temperatura permite que o substrato retenha resistência mecânica estável e atividade catalítica sob condições de alta carga e ciclos térmicos frequentes. Este substrato é comumente aplicado em conversores catalíticos de três vias (TWC) a gasolina e sistemas pré-catalisadores de acoplamento próximo, tornando-o especialmente adequado para veículos de passageiros de médio a alto padrão e plataformas de energia híbridas.
